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Quatre ans de travaux pour la restauration des ruines de l'abbaye d'Aulne : voici comment ça va se passer
Démarrage en septembre pour une exécution en quatre phases, chacune portant sur une zone du site classé de Thuin.
On en sait un peu plus sur le planning de rénovation du site classé de l’abbaye d’Aulne à Thuin, un projet dont le coût a été estimé à 7,3 millions d’euros. En mars, la présence de faucons pèlerins avait amené le département de la Nature et des Forêts du service public de Wallonie à demander un report de l’ouverture du chantier, pour ne pas perturber la nidification de cette espèce protégée.
Dans une question écrite à la ministre en charge du Patrimoine Valérie Lescrenier, le député PS Vincent Crampont vient de demander des précisions sur le déroulement des travaux. Ceux-ci devraient commencer en septembre pour une durée de quatre ans, jusqu’en 2030.
Le calendrier établi par l’entreprise Galère, adjudicataire du marché, ne tient pas compte des aléas d’une restauration de cette envergure, selon la ministre qui fait état de la mise en œuvre de matériaux et de techniques spécifiques.
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THUIN - N54: un appel d’offres pour une étude globale
Ce mardi en commission du Parlement wallon, le ministre des Infrastructures François Desquesnes (L.E.) a confirmé au député thudinien Vincent Crampont (PS) que le cahier des charges pour l’étude globale de la N54 était bien en cours de publication.
La Sofico a décidé de réaliser une seule étude pour l’ensemble du projet.
Si une seule étude est globalisée, c’est pour plus d’efficacité, a expliqué le ministre: "Une étude globale robuste permettra de réduire les risques de recours, évitera d’éventuelles incohérences entre les études différentes et réduira le temps de latence entre les dossiers d’études" , a-t-il plaidé. Il a aussi confirmé les délais estimés: les offres pour cette étude globale doivent être déposées pour le 18 août, en vue de démarrer l’exécution du marché au dernier trimestre 2026.
L’espoir est de demander le permis dans le courant 2028 et de lancer les travaux dès 2029.
La Sofico a bien réservé un budget de 75 millions pour ce dossier, dont 4 millions pour les études.
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Rodéos motorisés aux Lacs de l'Eau d'Heure: le ministre Desquesnes annonce deux radars tronçons sur la N 589
Comment combattre les rodéos urbains aux Lacs de l'Eau d'Heure ? Les élus de Froidchapelle se sentent démunis. Le ministre Desquesnes annonce deux radars tronçons sur la N 589.
Ce mardi, en commission du parlement wallon, Vincent Crampont (PS) a justement interrogé le ministre Desquesnes (Les Engagés) sur ces rodéos urbains à répétition aux Lacs de l’Eau d’Heure. Le ministre a annoncé l’installation prochaine de deux radars tronçons sur la N 589 (de Baileux à Boussu-lez-Walcourt). Un premier de la borne kilométrique 1,4 à 4,3 et un second des BK 6,7 à 8,8. Les rodéos se déroulant souvent sur des parkings, on peut se demander en quoi ces radars tronçons permettront de les limiter. Mais d’autres aménagements peuvent aider: chicanes, casses-vitesse…
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Prix de l'énergie : Coppieters prêt à prendre des mesures "exceptionnelles" pour le secteur-non marchand
En Wallonie, de nombreuses structures qui assurent l'aide et les soins infirmiers à domicile sont organisées sous statut d'asbl, avec des moyens financiers généralement contraints.
Sur base des décisions prises par le gouvernement fédéral mardi face à la hausse des prix de l'énergie, celles-ci pourraient être invitées à augmenter l'indemnité kilométrique de leurs travailleurs, mettant potentiellement leurs finances sous tension.
"Nous allons être attentifs à l'évolution de ces mesures sur l'équilibre économique et financier de nos opérateurs", a assuré mercredi le ministre centriste, interrogé en séance plénière du parlement wallon par le député Vincent Crampont (PS).
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Le bus IFAPME Chimay-Dinant bientôt supprimé
Vincent Crampont a interrogé le ministre Jeholet à ce sujet. « Le centre propose un accompagnement individualisé afin d’examiner les situations au cas par cas. Parallèlement, plusieurs pistes alternatives sont activement explorées afin de limiter les effets de cette décision », a-t-il répondu. Il évoque les transports en commun existants ou l’orientation vers d’autres centres.
« Dans le même temps, le TEC a été invité à répondre au mieux aux besoins évolutifs de mobilité, piloté par le ministre Desquesnes. Pour les apprenants du centre, une solution pourrait notamment prendre la forme d’un service régulier spécialisé dont les modalités resteraient à définir en concertation entre le TEC, les parents concernés et le centre de formation », a conclu le ministre.
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Pour mieux rénover les routes, le PS propose que 5% de la taxe kilométrique des poids lourds reviennent aux communes
Portée par le député Vincent Crampont, une proposition de décret sera déposée en avril au Parlement wallon. Objectif: prévoir environ 20 millions d'euros à distribuer aux communes, garder le reste pour les autoroutes et grandes nationales.
Depuis 10 ans, les trois régions du pays se sont entendues pour proposer un "prélèvement kilométrique" aux poids lourds qui empruntent certaines routes régionales et communales, notamment les autoroutes et grandes nationales. Cette taxe a rapporté l'an dernier un milliard d'euros dans les caisses publiques, dont un peu moins de 360 millions pour la Wallonie.
"Mais cet argent ne sert qu'à rénover les routes régionales, pas le réseau routier communal" note Vincent Crampont, député PS à Charleroi-Thuin, qui avec son groupe va déposer une proposition de décret au Parlement wallon en avril. En substance, les socialistes proposent que 5% de l'argent prélevé par la taxe kilométrique revienne aux communes, soit en Wallonie à peu près 20 millions d'euros. "Ce n'est pas beaucoup mais ça répondrait à un besoin important des communes", dit-il. "On ne veut pas mettre à mal le financement du réseau structurant, mais les routes communales sont aussi impactées par la traversée des poids lourds, car les camions évitent parfois certaines routes à péage ou bien doivent sortir des grandes nationales pour se rendre à leur point de livraison."
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Le CDI des futurs enseignants bénéficier-t-il d’un régime favorable
Les cotisations patronales diffèrent fortement selon les statuts. Pour les agents statutaires, la FWB les paie à hauteur de 5,26% des salaires. Pour des contractuels sous CDI, elle devrait verser 23,62% de la rémunération à l’ONSS. Or, la Fédération affichait une dette de 14,25 milliards d’euros fin 2025. Le budget 2026 devrait entraîner un déficit de 1,6 milliard d’euros. Comment ajouter de nouvelles charges sur une telle ardoise? Le député PS Vincent Crampont s’est inquiété, lundi en commission parlementaire, de ce qui ressemble à une mauvaise opération budgétaire auprès de la ministre-présidente Élisabeth Degryse. Celle-ci a expliqué que le point des cotisations avait été abordé en Codeco, qu’un contact avait bien été pris avec le Fédéral, afin d’obtenir un taux revu des cotisations
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Crèches : 380 places supplémentaires sur les arrondissement de Charleroi et Thuin, un rattrapage qui cache une forêt d’inquiétudes
On est loin, très loin, des objectifs des plans Cigogne lancés par les précédents gouvernements régionaux pour répondre aux besoins d’accueil en crèche : pour combler le déficit, 3 100 places devaient être créées en Wallonie au travers du Plan Equilibre 2022-2026.
Dans une réponse écrite au député PS Vincent Crampont, la ministre en charge de la Petite Enfance Valérie Lescrenier indique avoir “déjà signé des arrêtés pour l’ouverture de 2 000 places, dont près de 380 dans les arrondissements de Thuin et Charleroi.”
Pour Thuin, il s’agit précisément de 63 places : 21 relevant du volet 1 avec cofinancement européen, 42 du volet 2 avec des subsides régionaux. Cinq projets sont ciblés, dont quatre déjà en cours de travaux.
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N54 : le Région s’octroie un droit de préemption sur les terres agricoles thudiniennes
Il interroge le ministre François Desquesnes (LE) toutes les trois semaines ou presque, au sujet du projet de chaînon manquant de la N54. Vincent Crampont (PS) n'a pas manqué de le faire de nouveau ce mardi, pour s'inquiéter de la bonne organisation de la première réunion du comité de pilotage du projet, annoncée par le ministre pour ce mois de mars.
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Les artefacts du bois du Grand Bon dieu bientôt ôexposées dans un proche de Thuin
Comme le confirme la ministre wallonne en charge du Patrimoine Valérie Lescrenier dans une réponse écrite au député PS Vincent Crampont, les pièces exceptionnelles mises à jour sur le chantier de fouilles de l’ULB à Thuin (bijoux, armement, pièces d’or) appartiennent à l’AWaP, l’Agence Wallonne du Patrimoine, en vertu d’un accord passé par l’université et la ville. "Ces recherches archéologiques menées depuis 2018 ont transformé notre compréhension de la fin de l’indépendance gauloise et de la structuration des sociétés celtiques entre Escaut et Meuse", selon le député. "La mise à jour d’un atelier monétaire, cas unique en Belgique, et de projectiles militaires romains témoigne d’un centre de pouvoir politique et économique de premier plan, bien au-delà des frontières de la Wallonie."
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Navigation fluviale en basse Sambre : en 2025, les écluses de Charleroi ont été franchies plus de 400 fois en soirée ou la nuit
Dans une question écrite au ministre de tutelle François Desquesnes, le député wallon Vincent Crampont vient de demander le bilan de la mise en œuvre de la téléconduite de ces écluses. Cette modernisation a d’abord permis d’élargir les horaires de navigation en soirée (de 19 h 30 à 22 heures en semaine), d’améliorer le suivi des incidents et d’affiner les procédures de sécurité, de libérer des ressources humaines pour renforcer la maintenance sur le terrain et de mieux réguler les niveaux d’eau.
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Les sociétés de la Madeleine ne pourront plus louer de bus TEC
Le problème est remonté jusqu’à François Desquesnes, ministre wallon de la Mobilité. Le 4 février dernier, le député thudinien Vincent Crampont (PS), l’a interpellé à ce sujet dans une question écrite. Pour rappel, en septembre dernier, le problème se posait également dans le secteur de l’éducation : les écoles ne peuvent plus non plus utiliser des bus TEC pour leurs sorties. François Desquesnes avait à l’époque, au parlement wallon, expliqué qu’il y avait « une contestation de la part de la Fédération professionnelle des autocaristes », qui crient à la concurrence déloyale. Est-ce le même cas de figure pour la Madeleine ?
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Traversée de Thuin : des travaux l'été prochain
Le ministre François Desquesnes annonce le chantier de la N59 pour l'été prochain. L'administration a attendu la fin des délais de recours. Vincent Crampont qui le questionnait sur le sujet
RN54
À une question du député socialiste thudinien Vincent Crampont, le ministre François Desquesnes a rappelé ce mardi au parlement que la construction du chaînon manquant de la RN54 restait une priorité pour le gouvernement wallon.
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Le ministre wallon de la Mobilité, François Desquesnes (Les Engagés), interrogé par le député socialiste Vincent Crampont en séance plénière du parlement. "Je suis favorable à ce qu'il puisse y avoir dans le Code de la route, pour des zones précises, la capacité pour le gestionnaire de voiries, communales ou régionales, de limiter la circulation des véhicules à ceux qui disposent d'équipements ad hoc. Mais ça ne signifie pas une obligation généralisée d'équiper tous les véhicules de pneus neige.
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Pour prendre la mesure de l'importance de ce dispositif à l'échelon local, il était important de revenir sur les montants alloués aux arrondissements et communes dans le cadre des droits de tirage. Le député wallon PS Vincent Crampont vient d'obtenir une réponse détaillée du ministre des Pouvoirs locaux François Desquesnes (Les Engagés), qui ventile les interventions de la Région durant la période 2022-2024.
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C'est le conseiller-député socialiste Vincent Crampont qui en a d'abord parlé au ministre Desquesnes au Parlement wallon. Le sujet a ensuite été porté devant le conseil. « L'état actuel de la passerelle piétonne, marqué par des signes de salissures et un manque d'entretien visible, suscite l'inquiétude de nombreux citoyens. À l'approche de la mauvaise saison, la sécurité des usagers devient une priorité, notamment face aux risques de glissade sur un revêtement non nettoyé, ou d'accidents dus à un éclairage ou un balisage insuffisant », expliquait.
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Élisabeth Degryse a défendu son budget pour l'année 2026, ainsi que les choix d'économie projetés par son gouvernement d'ici 2029.
Ce que le député d'opposition Vincent Crampont (PS) a qualifié de « premier véritable acte fondateur de votre législature ». Et quel acte ! 707,12 millions d'euros de coupes budgétaires, pour 196,47 millions d'euros de politiques nouvelles : de quoi générer « une amélioration de plus de 500 millions € du solde en 2029 », a assuré la ministre-présidente.
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Député wallon depuis décembre, Vincent Crampont (PS) pointe les urgences et les menaces pour Thuin dont il est l’ancien président de CPAS. Rencontre.
Le refinancement des CPAS. À Thuin, il y a aujourd’hui près de 200 bénéficiaires du revenu d’intégration et selon les estimations établies par l’ONEm, nous risquons d’en accueillir une centaine en plus en 2026 avec les exclusions du chômage. Cela représente une hausse de l’activité de 50%: comment l’équipe en place va-t-elle pouvoir absorber cet afflux de dossiers, et dans quels locaux l’accompagnement va-t-il s’effectuer ? À ce jour, il n’y a pas de réponse. Je suis très inquiet pour le personnel et les futurs bénéficiaires d’autant qu’à ma connaissance, la non-reconduction des subsides Collignon va nous priver d’un emploi à temps plein.
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Ressources locales sur un tiers du territoire, émissions carbone réduites par rapport à des matériaux traditionnels (plus encore lorsqu’ils sont importés), tissu dense de plus de 9000 entreprises, emplois non délocalisables,… : la filière de la construction bois coche toutes les (bonnes) cases, estime Patrick Spies, le député wallon socialiste qui porte la proposition de résolution avec ses collègues Eddy Fontaine, Eliane Tillieux, Christie Morreale, Vincent Crampont et Valérie Dejardin.
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Lors de la séance plénière du parlement wallon de ce mercredi 28 mai, le député Vincent Crampont (PS) a interrogé le ministre wallon de la Mobilité et des Infrastructures, François Desquesnes (Les Engagés), sur la sécurité routière. Ses questions portaient notamment sur l’avenir du service de lidars (radars mobiles) mis à disposition des communes et des zones de police, dont la fin est prévue pour le 30 juin. Il s’est également inquiété d’un possible recul en matière de sécurité routière, dans un contexte de restrictions budgétaires régionales.
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L'ASBL n'est pas la première à s'offusquer de cette décision. Le député wallon Vincent Crampont (PS) a questionné il y a quelques jours le ministre wallon des Infrastructures et de la Mobilité (Les Engagés) et la ministre wallonne du Patrimoine (Les Engagés).
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La possibilité de faire évoluer la formation des sages-femmes vers un master en cinq ans est à l’étude au sein de la Fédération Wallonie-Bruxelles. Le sujet a été évoqué au Parlement par le député Vincent Crampont, alors que le métier connaît une transformation importante, notamment en lien avec le trajet de soins des mille premiers jours de l’enfant.
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Vincent Crampont, qui était président du CPAS socialiste à Thuin lors de la dernière mandature, est devenu député wallon : il remplace Mourad Sahli.
"Grâce à l’action Été solidaire, une dizaine de jeunes a intégré la maison de repos et a ainsi pris part aux nombreuses activités destinées aux résidents. C’est ainsi que durant l’été, des animations intergénérationnelles ayant pour thématiques l’Asie et Roger Foulon ont pu être vécues. Avoir des étudiants à nos côtés durant ces deux mois est vraiment une plus-value. Nos résidents apprécient réellement cet élan de jeunesse. Ça leur fait réellement du bien", ajoutent Vincent Crampont, le président du CPAS, et Sylvain Tillemans, psychomotricien au Gai Séjour.
« Par la création de cette auberge, nous voulons répondre à la fracture numérique en donnant des formations et en organisant des ateliers, grâce auxquels les aînés et personnes isolées pourront acquérir une certaine indépendance avec l’informatique. Grâce aux dons de matériel de la fondation pour l’inclusion digitale, les Thudiniens pourront s’exercer en conditions réelles, sur des ordinateurs, tablettes ou smartphones », lance Vincent Crampont, président du CPAS thudinien.
Le président du CPAS, Vincent Crampont, a salué le travail des équipes qui a permis ce bon résultat. Sans entrer dans le détail, il a précisé que ce boni serait déjà absorbé lors de la 1re modification budgétaire du CPAS, suite notamment aux futures indexations des salaires. Le point a été approuvé à l’unanimité.
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